在运用中机油压力忽然降低，机油表针忽然指在零位，关于运用已久的发动机而言是维修中常见的毛病之一。但机油压力表针忽然指零并不一定等于机油压力忽然降至零。
缘由
① 机油表及线路毛病。
② 机油感应塞毛病。
③ 机油泵损坏。
④ 凸轮轴轴承脱出走漏机油。
⑤ 喷油泵、增压器、空压机等润滑油管决裂。
⑥ 机油限压阀卡在开启位置，失去了调压功用。
诊断与处置办法
① 汽车在运转中，机油压力忽然降低，应立刻停车检查，避免因缺机油而发作烧轴、拉缸等严重事故。
② 先检查发动机外部有无机油大量走漏的痕迹，若有，阐明机油管路、滤清器盖等处有决裂或油底壳等放污螺塞松脱而漏油，应及时予以修复处置。
③ 若外部并无大量机油走漏的痕迹，则应检查机油压力表至感应塞的连线能否完好，表和感应塞能否良好。
④ 抽出机油尺检查机油量能否足够。
⑤ 松开发动机外部任一处机油管接头，用起动机带动曲轴转动，查看供油状况，假如有机油流出，则应检查机油限压阀能否卡在开启位置。
⑥ 在曲轴转动的同时，听凸轮轴一侧有无“叮当……”声，有此声，应进一步检查凸轮轴轴承能否脱出，并予以及时扫除。
缘由
① 机油表及线路毛病。
② 机油感应塞毛病。
③ 机油泵损坏。
④ 凸轮轴轴承脱出走漏机油。
⑤ 喷油泵、增压器、空压机等润滑油管决裂。
⑥ 机油限压阀卡在开启位置，失去了调压功用。
诊断与处置办法
① 汽车在运转中，机油压力忽然降低，应立刻停车检查，避免因缺机油而发作烧轴、拉缸等严重事故。
② 先检查发动机外部有无机油大量走漏的痕迹，若有，阐明机油管路、滤清器盖等处有决裂或油底壳等放污螺塞松脱而漏油，应及时予以修复处置。
③ 若外部并无大量机油走漏的痕迹，则应检查机油压力表至感应塞的连线能否完好，表和感应塞能否良好。
④ 抽出机油尺检查机油量能否足够。
⑤ 松开发动机外部任一处机油管接头，用起动机带动曲轴转动，查看供油状况，假如有机油流出，则应检查机油限压阀能否卡在开启位置。
⑥ 在曲轴转动的同时，听凸轮轴一侧有无“叮当……”声，有此声，应进一步检查凸轮轴轴承能否脱出，并予以及时扫除。
(图片来自摄图网)
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