①加快自主创新能力
首先要加快提升自主创新能力，加大技术研发投入，增强自主研发能力，研制船用柴油机节能绿色环保技术，主动应对国际新公约、新规范。建立船用低速柴油 主机实验室和测试平台，提升我国船用低速柴油主机引进技术的消化、吸收能力，提高自主创新能力;尽快启动我国船用低速柴油主机自主品牌研发工作，从根本上 扭转我国船用低速柴油主机受制于人的局面。
②调整产业结构
其次要大力调整产业组织结构，以骨干船用低速柴油主机企业为中心，兼并和重组竞争，力较弱的船用低速柴油主机企业，减少船用低速柴油主机市场上的竞争 主体数量，抑制过度竞争，提高产业集中度，鼓励骨干船用低速柴油主机企业联合重组，最终打造2到3家有实力的，生产能力在1000万马力的船用低速柴油主 机厂，实现规模经济。
③加强生产能力建设
此外，还要加快提高造机，尽快满足国内市场需求。加快我国船用柴油机生产能力建设，加速生产能力向现实生产能力转化。