康明斯发动机正时齿轮室异响
作者:重庆蜀阳商贸有限公司 来源:本站 发表时间:2018/2/12 16:12:54 点击:929
动机工作时,有时在齿轮室端发出异常响声,且声音随转速升高而增大,是正时齿轮室异响。
缘由
① 各传动齿轮的齿隙过大。
② 新装的齿轮齿隙过小。
③ 齿轮损坏。
④ 固定螺钉松动。
诊断与处置办法
① 可借助金属杆在齿轮室抵触听诊。
② 当发动机低速运转时,有“哗啦哗啦”声,悄然地轰油门可听到转速变化的瞬间有“嘎啦”的一下重响,则阐明齿隙过大有撞击的声音,应对此间隙中止调整。
③ 新装置的齿轮假如运转时发出“嗷”声,转速越高声音越大,阐明间隙过小,必需重新调整,若声音不太大,可不用调整,但运用初期不可高速运转,以免损伤齿轮。
④ 当发动机在高怠速运转时,有不平均的“咯啦”声,假如进步转速响声变杂乱,则为齿轮损坏。对此应拆下齿轮盖察看,予以改换。
⑤ 中速以上运转,响声杂乱而激烈,且伴有振动感,降速时会发出撞击声,然后消逝,则可以为是紧固螺母或螺栓松动,应及时给予紧固。
缘由
① 各传动齿轮的齿隙过大。
② 新装的齿轮齿隙过小。
③ 齿轮损坏。
④ 固定螺钉松动。
诊断与处置办法
① 可借助金属杆在齿轮室抵触听诊。
② 当发动机低速运转时,有“哗啦哗啦”声,悄然地轰油门可听到转速变化的瞬间有“嘎啦”的一下重响,则阐明齿隙过大有撞击的声音,应对此间隙中止调整。
③ 新装置的齿轮假如运转时发出“嗷”声,转速越高声音越大,阐明间隙过小,必需重新调整,若声音不太大,可不用调整,但运用初期不可高速运转,以免损伤齿轮。
④ 当发动机在高怠速运转时,有不平均的“咯啦”声,假如进步转速响声变杂乱,则为齿轮损坏。对此应拆下齿轮盖察看,予以改换。
⑤ 中速以上运转,响声杂乱而激烈,且伴有振动感,降速时会发出撞击声,然后消逝,则可以为是紧固螺母或螺栓松动,应及时给予紧固。
(图片来自摄图网)
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